全城8和全天4哪个好 全城8对比全天4选哪个

今天要说的两款鞋子都是李宁系列的鞋款，韦德之道8即将发售，这款被关注了非常久的鞋款即将迎来发售，而相对于韦德之道8低配一点的全城8好不好，与韦德之道的支线系列全天4相比较怎么样呢？对这两款鞋子感兴趣的小伙伴可以跟随小编一起来看看哦~

全城8实战测评

防侧翻：虽然重心偏高了一些，但外侧有做加固，防侧翻角也有明显的凸出，如果光论设计逻辑的话，貌似全城8是要优于这双全城7的。但很奇怪的一点是，实战时你并不会感觉全城8能给到你那种非常放心的侧翻支撑效果。尤其是后掌落地时，那种不稳的感觉会更加突出。

外底：外底偏硬，中底刚性较强，重心也偏高一些，所以在后跟不规则落地时，弧形外底不会像360那样踩平成一个面，而是以一个点位的形式落地，这时候留给你调整的空间和时间都会骤减。就算你的踝部力量够强，如果在空中对抗后无意间后跟落地的话，侧翻风险还是很高的。

缓震性：全城8依旧搭载着全掌云科技，本以为在武汉这样湿冷的环境下，云中底还是那种偏硬的板砖感，但在初上脚时，你会明显感受到前掌略带Q弹，后掌偏软的体验感受，无论是前掌还是后掌落地，缓震表现都是比较适中的水平。但在启动方面，搭配螺母鞋垫的全城8会间接带来拖沓的感觉，换上普通鞋垫后启动感会略好一些，但也没有到特别迅捷的地步，毕竟重心高度在这儿，回弹也不是云科技的强项。

中底刚性：中底刚性一流，无论是对折还是侧向扭动，正侧面基本上是没法产生很大形变的，但是在内侧区域，没有任何TPU辅助的全城8，这块区域的抗扭转可能会存在一定问题，仅仅能靠这条魔术贴来进行提拉辅助，做折返跑时，你能明显感觉到内侧支撑不太够的感觉。

抓地和耐磨：全城8同样在偏一流的水准，粗狂的纹路配合着偏硬的橡胶，让全城8在内外场的抓地和耐用方面都有所保障，如果想挑一双偶尔打水泥地的实战鞋，那这双全城8可以考虑考虑。

支撑和包裹：整体移动时的锁定感和贴合度都没太大的问题，但需要注意几点：鞋头材质偏硬，做后撤步时会出现顶脚趾的情况。外侧TPU存在感略强，宽脚的小伙伴可能在这个区域有些不适。提到宽脚，这次全城8的鞋楦属于相对合理的状态，宽度适中，但这个区域在移动时的存在感真的很强，和AJ34的卡脚感觉比较类似。配备内靴设计的全城8舒适度不错，但鞋面的一致性并不像中底那样流畅，略微会有些包裹断层感，感觉鞋头鞋尾的配合不是很协调，包裹一致性要略逊这双全城7，不过在实战过程中，这样轻微的断层感并不影响球鞋的性能表现。

全天4实战测评

缓震：全天4依然使用的是李宁云三代缓震，云三代缓震的口碑很好，但笔者体验过后只能说中规中矩。刚上脚时会有明显的柔软感，但事实证明这只是那块厚软鞋垫带来的感觉，随着实战后鞋垫被踩扁，明显的柔软感也随之而去。

中底性能而言，底盘较厚，整体偏韧，落地的时候可以感觉到中底比较“扎实”的形变；于笔者而言，缓震性能刚刚合格，没有柔软感，但厚实的中底能保障减震性能。

保护：鞋帮是“偏高的中帮”，鞋帮边沿正好盖住脚踝，填充物也比较充足，用力拉紧鞋带后，脚踝处能感到非常丰满的包裹感。但是鞋带材质太滑，在实战中容易松开，内置的TPU太簙太软，这两点让踝部包裹性不太稳定；塑料鞋面偏软偏簙，导致鞋面支撑性较差。

抓地：纹路材质较软而且设计独特，在上图那块绿色的“粗糙”颗粒塑料场地上确实没有丝毫打滑；但是纹路相对疏松而且偏厚，在平滑的塑胶场上表现会差点。

耐磨：全天的外底厚实，纹路粗犷，乍一看感觉肯定很耐磨；然而进行了一场激烈的全场比赛后，可以看到外底纹路有明显的磨损，这要归因于偏软的外底材质；总体来说，耐磨度处于不错的水平，但不会是最好那一档。

全城8和全天4哪个好

这两款都是李宁的韦德之道系列球鞋，可能很多小伙伴都没有听说过韦德之道的全天系列，这个支线系列确实不火，但是实战能力还是十分不错的，从外形上来看的话全程8会比全天4好一点点但是并不多，全城8的价格在800元左右，而全天4的价格是500元左右，两双鞋款的性价比都是非常的不错，让小编去小泽的话会优先选择全城8，毕竟这是小编期待了很久的鞋款！